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全新吉利帝豪的转向手感稍显重手,好处是能给你带来不错的稳定感,不过路感保留的并不多,因此日常驾驶不会让驾驶员感觉很累。底盘方面,车辆采用了前麦弗逊+后扭力梁的组合,在这一级别中是较为常见的硬件组合,实际表现来看,日常道路细碎的颠簸能过滤的比较干净,保证日常驾驶的舒适性,而遇到较大的颠簸时,处理起来也算得体。整体的感觉还是属于比较有韧性的那种,没有丝毫的松散感。
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